人民網(wǎng)長(zhǎng)沙11月5日電 昨日下午，2022世界計(jì)算大會(huì)算法創(chuàng)新與算據(jù)融通主題論壇在長(zhǎng)沙召開(kāi)，論壇匯聚了算法、算力、數(shù)據(jù)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖，探討了算法創(chuàng)新、算法與數(shù)據(jù)的融合為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的智能化、數(shù)字化發(fā)展與轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新動(dòng)能，和在核心技術(shù)突破、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等方面的重要支撐作用。
算法創(chuàng)新與算據(jù)融通主題論壇通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)論道和云端開(kāi)講的方式，邀請(qǐng)了多位專家、學(xué)者進(jìn)行了深入的主題分享。北京理工大學(xué)人工智能研究院院長(zhǎng)黃河燕表示：數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù)涉及數(shù)據(jù)、算法與算力三個(gè)方面。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“語(yǔ)言”，算法影響著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，優(yōu)秀的算法可以挖掘高價(jià)值數(shù)據(jù)從而完成關(guān)鍵業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)，高質(zhì)量的數(shù)據(jù)可以對(duì)算法不斷地進(jìn)行訓(xùn)練、優(yōu)化，促使算法提升和創(chuàng)新。
與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)家工程院院士、美國(guó)藝術(shù)與科學(xué)院院士陳世卿帶來(lái)了題為“支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)的信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用場(chǎng)景”的主題演講，他分享了基于分布式智能超算管理控制平臺(tái)，能夠?yàn)楦吆哪苤黧w提供節(jié)能的智能無(wú)人能源站系統(tǒng)集成管理解決方案，這一方案能夠使能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人化管理，為企業(yè)降低能耗及其管理成本，為工業(yè)互聯(lián)提供穩(wěn)定的制造環(huán)境。
會(huì)上，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院信息技術(shù)研究中心副主任董建和工業(yè)和信息化部電子第五研究所工程師楊攀飛聯(lián)合發(fā)布了《計(jì)算產(chǎn)品基準(zhǔn)工作進(jìn)展報(bào)告》，董建表示，未來(lái)工作組將持續(xù)支撐計(jì)算產(chǎn)品性能迭代優(yōu)化、牽引計(jì)算產(chǎn)業(yè)能力提升，為促進(jìn)計(jì)算產(chǎn)業(yè)全鏈條健康有序發(fā)展提供抓手。
楊攀飛則表示，計(jì)算產(chǎn)品綜合性能測(cè)試基準(zhǔn)套件能夠緩解行業(yè)嚴(yán)重依賴開(kāi)源工具，無(wú)自主測(cè)試工具問(wèn)題；解決計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)依據(jù)不統(tǒng)一、評(píng)價(jià)維度多，無(wú)綜合性能評(píng)價(jià)工具問(wèn)題；解決性能仿真測(cè)試與實(shí)際用戶體驗(yàn)差異大，緩解基準(zhǔn)測(cè)試程序局限性問(wèn)題。
“優(yōu)秀的算法可以挖掘高價(jià)值數(shù)據(jù)從而完成關(guān)鍵業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)。反過(guò)來(lái)，高質(zhì)量的數(shù)據(jù)可以對(duì)算法不斷地進(jìn)行訓(xùn)練優(yōu)化，促使算法提升和創(chuàng)新，彼此相互促進(jìn)、融通發(fā)展，共同為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化、數(shù)字化發(fā)展與轉(zhuǎn)型，締造新的動(dòng)能。”智慧眼科技股份有限公司董事長(zhǎng)邱建華進(jìn)行了以“AI計(jì)算驅(qū)動(dòng)生命健康”為題的演講，指出醫(yī)療AI將成為醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)能增加的最重要的輸出源，預(yù)計(jì)在3-5年內(nèi)維持40%的高增長(zhǎng)率。
隨后，松果出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO朱藍(lán)天圍繞算法對(duì)城市交通、城市慢交通領(lǐng)域的影響帶來(lái)《算法創(chuàng)新讓城市交通更美好》的主題演講。他指出，共享出行的城市管理已從人工決策時(shí)代逐漸過(guò)渡到算法智能決策時(shí)代。松果出行經(jīng)過(guò)5年的沉淀和積累，摸索出了一套算法治理模式，在供需平衡、車輛調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理三大維度深度運(yùn)用算法。
“算法賦能城市交通要達(dá)到釋放存量，限制增量的效果，使供需平衡，需要主動(dòng)干預(yù)，避免車輛堆積，從而改善城市交通壓力。”朱藍(lán)天說(shuō)，數(shù)據(jù)顯示，智能四維調(diào)度系統(tǒng)上線后，有效提高了運(yùn)維人員的挪車效率，車輛使用率也提升了20%。
除了供需平衡、車輛調(diào)度方面，利用算法實(shí)現(xiàn)交通智能化管理的另一個(gè)重要應(yīng)用就是，如何對(duì)用戶的行為進(jìn)行規(guī)范，關(guān)鍵點(diǎn)在于智能化的設(shè)置停車點(diǎn)、禁停區(qū)、服務(wù)區(qū)等虛擬的城市基礎(chǔ)設(shè)施。
最后，鯤云科技創(chuàng)始人兼CEO牛昕宇、中科馭數(shù)高級(jí)副總裁張宇、北京海致科技副總裁于政分別還進(jìn)行了提供下一代計(jì)算平臺(tái) 加速人工智能落地、軟件定義DPU持續(xù)突破系統(tǒng)性能邊界、認(rèn)知智能與圖分析技術(shù)在企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的應(yīng)用的主題演講。（林洛頫、陳連虎）
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